摘要：在CO2驱采油工艺中,通常将超压套管气间歇性排入采油管线,导致采出流体气液比增高甚至形成段塞流。为解决分离器内高速段塞气体二次携带液体的问题,根据油气分离理论和相关规范,设计了双筒分离器,建立了不同预置液位下单、双筒分离器模型,通过数值模拟得到分离器内部液相体积分数、气出口含液体积分数、液体出口含气体积分数以及压力损失等,对比分析了单、双筒分离器分离效果。分析结果表明:双筒分离器的内部流场更加稳定,避免了发泡原油冒罐事故,分离器内液体也不会从气出口冲出;双筒分离器气出口含液体积分数相较于单筒分离器从67.3%下降到4.1%;液体出口含气体积分数从26.4%下降到8.2%;两种分离器压力损失相差较小,新设计的双筒分离器分离效果优于现有的单筒分离器。所得结论可为CO2驱采出流体分离器的设计、选型和运行提供参考。

关键字：段塞流;分离器;CO₂驱;采出流体;气液分离;分离效率

ISSN号：1001-4578

卷、期、页：48(12),p109-116

发表日期：2020-12-10

期刊分区（SCI为中科院分区）：无

收录情况：北大中文核心期刊,地学领域高质量科技期刊分级目录（国内T3）,CSTPCD（中国科技核心期刊）（统计源期刊）

发表期刊名称：石油机械

参与作者：程振华,孙博尧

通讯作者：王昕,朱淼

第一作者：侯磊

论文类型：期刊论文

论文概要：王昕,侯磊,程振华,孙博尧,朱淼，段塞流下CO2驱采出流体分离器设计与模拟研究，石油机械，2020，48(12),p109-116

论文题目：段塞流下CO2驱采出流体分离器设计与模拟研究