摘要：湿陷性黄土塬冲沟地区存在大落差、大坡角、大跨度问题，易导致管道维抢修作业时运载装置发生运作无效、机具失稳等问题。基于管道安全高效维抢修理念，通过轻量改造、升级优化与组合创新结合等方式，形成两套针对湿陷性黄土塬冲沟地区不同场景地形的管道应急抢险运载装置，一种适用于平地及缓坡地形，一种适用于陡坡及跨度较深地形。选用不同方法对湿陷性黄土极限承载范围进行计算，保证装置在管道维抢修作业时能够平稳运行，通过主体结构简化对装置进行力学平衡分析，应用有限元分析方法对装置结构可靠性进行计算分析，判别装置结构薄弱点并提出改进方案。采用两类抢险运载装置，能够有效缩短维抢修应急响应时间，提高管道抢险效率，降低事故次生灾害风险，减少经济财产损失。

关键字：湿陷性黄土塬;冲沟;管道维抢修;抢险运载装置;装载车运送系统

ISSN号：1006-6896

卷、期、页：卷44期3：78-84

发表日期：2025-03-20

期刊分区（SCI为中科院分区）：无

收录情况：一般期刊

发表期刊名称：油气田地面工程

参与作者：李巍,杜恒毅

通讯作者：刘少柱,朱汪友,王敏聪,喻鹏飞

第一作者：侯磊

论文类型：期刊论文

论文概要：刘少柱,朱汪友,李巍,杜恒毅,王敏聪,喻鹏飞,侯磊，湿陷性黄土塬冲沟管道抢险运载装置力学分析及优化设计，油气田地面工程，2025，卷44期3：78-84

论文题目：湿陷性黄土塬冲沟管道抢险运载装置力学分析及优化设计