摘要：传统电弧熔丝增材制造过程中，加工件反复经历加热与快速冷却，并伴随着非稳态的质量沉积，极易引发内部产生加工缺陷以及高应力状态，导致其性能不稳定；与传统试错法不同，通过数值模拟对沉积过程进行模型建设，并结合现场工艺可对沉积过程中熔池生成、流动趋势以及成形状态进行表征；首先，构建了耦合热-质-流-固多物理场耦合模型，开展了316L材质的航空发动机叶片的单道多层（共68层）的沉积过程的数值计算；其次，进一步分析了熔池生成过程中熔体流动趋势以及沉积层形貌特征；最后，通过基于TIG加工实验获取的叶片成形件三维空间尺寸数据对模拟结果进行验证，形貌吻合良好，最大误差小于5%，充分验证了所建设模型在熔池流动与层间成形预测方面的准确性以及适用性。

关键字：CFD;增材制造;沉积行为;弧形叶片;熔池流动

ISSN号：1674-165X

卷、期、页：网络发表

期刊分区（SCI为中科院分区）：无

收录情况：一般期刊

发表期刊名称：金属加工(热加工)

参与作者：邓汉平,李润声

通讯作者：云泽,朱琪

第一作者：李岩

论文类型：期刊论文

论文概要：云泽,李岩,朱琪,邓汉平,李润声，航空发动机叶片电弧熔丝增材制造的熔池演化建模与验证，金属加工(热加工)，，网络发表

论文题目：航空发动机叶片电弧熔丝增材制造的熔池演化建模与验证