摘要：一旦水合物引起管道堵塞,将给深海油气资源输送安全造成严重威胁,因此,定量预测不同工况下水合物的形成尤为重要,但是目前气体水合物形成的动力学机理尚不明确。系统阐述了国内外油包水体系中水合物形成动力学的研究进展,着重介绍了气体水合物在以油相为主体的油-气-水多相体系中成核与生长的动力学模型,分析了主要模型的优点和局限性。基于油包水乳状液体系中气体水合物形成动力学的研究现状,提出多相体系中水合物形成研究应该从传质和本征反应的耦合机理入手,并结合不同尺度下的试验研究,考虑多相体系中的形成物理过程、传质与传热限制,建立适用性更广的水合物形成模型,从而为管道的流动安全提供理论支撑。

关键字：气体水合物;数学模型;形成动力学;油包水乳状液;多相流;

发表日期：2017-04-17

影响因子：0.000000

期刊分区（SCI为中科院分区）：无

收录情况：北大中文核心期刊,CSTPCD（中国科技核心期刊）（统计源期刊）

发表期刊名称：油气储运

通讯作者：吕一宁,王嘉琪,秦伟

第一作者：宫敬,史博会

论文类型：期刊论文

论文概要：吕一宁,宫敬,王嘉琪,秦伟,史博会，油包水乳状液中水合物形成模型研究进展，油气储运，2017，

论文题目：油包水乳状液中水合物形成模型研究进展